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小田急のホームへ行くと、なんと３００００形のＥＸＥが停車しておりました。
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ＥＸＥのロゴです。 エクセレントエクスプレスの略とは・・・。 |
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車内は、先ほどのＶＳＥと違い、観光的な要素の無い特急車内で、通勤特急と言うイメージが先に出てくる車両です。
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そして、座席が自動で反対方向を向き、進行方向に座席が並びました。 この後、ホームで待っていた乗客たちが一気に乗り込んでいきました。 |
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そして、こちらが箱根登山鉄道の車両です。
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車内は、セミクロスシートのタイプでした。 次回は、箱根湯本から先を目指す・・・という宿題が出来てしまいました。 |
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わたくしらは、小田原で下車するため、ＥＸＥには乗らず、こちらの新宿行きの急行に乗ることにしました。 車内は通勤列車なので、ロングシートでした。 しかも、特急に乗れなかった乗客が多かったのか？ この急行もほぼ満員でした。 |
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箱根鉄道内は、各駅に停車して、小田原駅に到着しました。
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小田原駅も、よく見ると、つい最近に大きくリニューアルした・・・という感じが取れました。
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駅弁などを購入してから、新幹線ホームへきました。 さすがに新幹線ホームは静かで、人があまり多くありませんでした。 |
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新幹線ホームからは、小田原城を見ることが出来ました。
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１７時０８分発の名古屋行きの「こだま」に乗りました。 車両は３００系。 しかし、一番前の自由席車に乗車したにも関わらず、座席は混雑・・・ |
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三島（みしま）駅に来ると、やっと空席が出来て、安心して座ることが出来ました。
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しばらくすると、田園地帯を猛スピードで走ります。 さすがに時速２７０ｋｍは速いです。 |
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富士川を渡りました。 しかし、天候がいまいちのため、富士山は確認できなかったです。 |
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掛川あたりにくると、お茶畑が広がり、静岡県であるなぁ･･･と実感します。
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天竜川を渡り、名古屋まであと１時間と言うところまできました。
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１８時３０分、浜松駅に到着しました。 しかし、この荷物だけが列に並んでいるという、この光景は一体？？ |
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浜松を出て、しばらくすると浜名湖を渡ります。 だんだんあたりも暗くなってきました。 |
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１８時４５分、豊橋（とよはし）駅に到着しました。 やっと愛知県に入りました。 もうすぐゴールです。 |
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そして、１９時１９分、終点の名古屋駅に到着しました。
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